Connected Car(커넥티드 카)이며 머지않은 미래에 SDV 세상이 올 것입니다. 차량 내 전기/전자 시스템의
모든 “CPU와 MCU” SoC에 하이퍼바이저의 적용을 가능케하는, PEGASUS는 SDV 시대로 향하는 문을 여는 기술입니다.
PEGASUS 에 ASPICE 를 적용하여 소프트웨어개발 프로세스를 체계적으로 관리하고 있으며, 자동차 시스템에 통합 시
자동차 기능안전 ISO26262 의 ASIL 등급을 받는데 적합한 수준의 품질을 제공합니다.
이 데모 영상은 6개의 운영체제(OS)가 임베디드 Arm Cortex-R52 MCU 하드웨어 보드 기반의 PEGASUS 하이퍼바이저 소프트웨어에서 동시에 실행되는 모습을 보여줍니다. 각 운영체제별 기본 하드웨어 리소스 할당 및 가상 머신(VM) 구성은 PEGASUS를 통해 동적으로 쉽게 수행됩니다. 각 VM의 시작/중지 동작과 각 VM에 할당되는 가상 프로세서의 개수가 표시됩니다. OS에서 실행되는 앱은 “game of life” 알고리즘을 기반으로 하였습니다. 데모 설명은 영상 하단에 자막으로 제공됩니다.
급증하는 SoC 반도체가 불러올 문제
많은 Connected Car는 이미 150 여개 이상의 SoC 반도체를 탑재하였으며, 전기차에는 그 보다 몇 배의 SoC반도체가 탑재되고 있고, SDV 시대에는 이 숫자가 기하급수적으로 늘어나게 될 것입니다. 그 결과 아래와 같은 문제를 야기하게 될 것이며, PEGASUS가 그 문제를 해결할 수 있습니다.
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생산 단가 증가
생산 단가가 감소됩니다.
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유지보수, 사후 관리 및 업그레이드의 난이도 상승
유지보수, 사후 관리 및 업그레이드의 난이도를 낮춥니다.
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복잡해지는 개발 단계의 시스템 통합 과정
개발 단계에서 시스템 통합 절차가 간소화됩니다.
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반도체 사용의 다품종 소량화로 부품 수급 문제에 취약함
하나의 SoC 위에서 서로 다른 OS를 동시에 구동할 수 있어 소품종의 SoC를 대량으로 가능하게 되어 SoC 조달이 비교적 원활해집니다.
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차량 전장 시스템의 복잡성 증가
차량 전장 시스템의 복잡성이 감소됩니다.
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Before
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After
솔루션 지원환경
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Processor
CPU, MCU 지원
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개발 언어
RUST, C, C++
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지원
NXP, NVIDIA, Renesas, Samsung, Qualcomm, Infineon, STMicro
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게스트 운영체제
Linux, Android, FreeRTOS, Zephyr, AUTOSAR Classic/ Adaptative, etc
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VM을 위한 Shared device driver
Pass-through driver, VirtIO front-end/ back-end driver
특장점
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고유한 원천 IP기술
2003년 ‘Xen 오픈소스 소프트웨어 프로젝트’에서 출발해 2007년 ‘Secure Xen ARM’으로 이어진 당사의 기술력은
ARM 하이퍼바이저 업체들 중 가장 오랜 기술력을 지니고 있으며 현재까지도 시장을 선도하고 있습니다. -
높은 호환성
당사의 PEGASUS는 시장에서 가장 뛰어난 성능과 호환성을 지니고 있으며 SDV의 세상에서 많은 서비스들을 위한
가장 뛰어난 플랫폼이 될 것입니다. 하이퍼바이저를 위해 OS나 APP이 수정될 필요 없이 시장의 제품 그대로 사용하실 수 있습니다. -
제조 비용 절감
고성능 하이퍼바이저를 바탕으로 평균적으로 75%의 SoC 반도체 사용량을 줄여 HW 및 부수적인 장치 비용을 획기적으로 절감합니다.
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설계와 개발의 효율성 증가
경량화된 SoC 구성을 통해 차량 설계 단계부터 소프트웨어 개발까지 전 과정의 효율을 크게 향상시킵니다.
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많은 H/W 지원
자동차 시장 대부분의 SoC HW 제조사들과 협업하여 폭넓은 보드를 지원하고, 이를 통해 개발 기간을 획기적으로 단축할 수 있습니다.
